بروح “الملحمة الوطنية”.. كامل الوزير يتفقد الخط الرابع للمترو ويعلن انطلاق ماكينات الحفر بالفسطاط يناير الحالي

كتب / عاطف طلب

تنفيذاً لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي بالمتابعة الدقيقة لمشروعات النقل الذكي، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة ميدانية موسعة لتفقد معدلات الإنجاز في المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق (خط الهرم).

انطلاقة جديدة لماكينات الحفر (الجزء الثاني)

شهدت الجولة متابعة دقيقة لأعمال تجميع ماكينتي حفر الأنفاق بالجزء الثاني من المرحلة الأولى، حيث كشف الوزير عن الجدول الزمني للتشغيل:

• منتصف يناير الحالي: بدء نزول أولى الماكينات إلى محطة الفسطاط.

• منتصف مارس المقبل: انطلاق حفر النفق الأول باتجاه محطة المساحة.

• منتصف أبريل المقبل: بدء الماكينة الثانية في حفر النفق الثاني من محطة الفسطاط.

متابعة ميدانية بشارع الهرم

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير نفقي المشروع في المسافة من محطة الرماية وحتى المطبعة، مطلعاً على أداء 4 ماكينات حفر عملاقة تعمل حالياً (2 لكل اتجاه). ووصلت الماكينات إلى نقاط متقدمة شملت محطات المتحف المصري الكبير، الرماية، الطالبية، والمطبعة، مؤكداً أن العمل يسير وفق المخطط الزمني بدقة متناهية.

ملامح المشروع والأثر السياحي والتنموي

أكد الوزير أن الخط الرابع يمثل “ملحمة هندسية” تُنفذ بـ 5 شركات مصرية وطنية، مشدداً على النقاط التالية:

1. الهوية التاريخية: توجيه الهيئة القومية للأنفاق بالتنسيق مع وزارتي السياحة والثقافة لتصميم تشطيبات محطة “المتحف الكبير” بطابع تاريخي يليق بالمنطقة الأثرية.

2. الربط الاستراتيجي: الخط سيربط قلب القاهرة التاريخية بأهرامات الجيزة، مما يدعم الحركة السياحية ويخفف الاختناق المروري عن المحاور الرئيسية.

3. تطوير المحطات: الانتهاء من أعمال إعادة الشيء لأصله بمحيط المتحف الكبير بنسبة 100%، مع استمرار العمل في باقي المحطات فور انتهاء الأعمال السطحية.

خارطة طريق الخط الرابع (4 مراحل طموحة)

استعرض الوزير المخطط العام للخط الذي يمتد ليربط أطراف القاهرة الكبرى: | المرحلة | النطاق الجغرافي | الطول والوصف | | :— | :— | :— | | الأولى | حدائق الأشجار – الفسطاط | 19 كم، 17 محطة (تبادل مع الخطين الأول والثاني) | | الثانية | الفسطاط – القاهرة الجديدة | 26.9 كم، 21 محطة (تبادل مع الخط السادس) | | الثالثة | حدائق الأشجار – ميدان الحصري | 16.3 كم، 10 محطات (خدمة مدينة 6 أكتوبر) | | الرابعة | القاهرة الجديدة – مطار العاصمة | 38.7 كم، 8 محطات (تبادل مع القطار الكهربائي LRT) |

واختتم الوزير جولته بالتأكيد على أن هذا المشروع يأتي ضمن استراتيجية الدولة للتوسع في النقل الأخضر المستدام، بما يخدم المناطق ذات الكثافة السكانية العالية ويحقق رؤية مصر 2030.